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中海集运调整船队结构应对市场巨变

2019-08-22 1人读过

   | 发布者:谷会京 | 来自工程机械 昨日,中海集运第8艘14100TEU星字号大型集装箱船舶,在韩国三星(微博)船厂交接,这标志着中海集运步入了一个新的发展阶段,公司的目标... 昨日,中海集运第8艘14100TEU 星 字号大型集装箱船舶,在韩国三星(微博)船厂交接,这标志着中海集运步入了一个新的发展阶段,公司的目标定位将从过去单纯的 国际集装箱班轮公司 调剂到 世界一流集装箱综合航运物流企业 。

  金融危机以来,国际集装箱运输市场发生巨幅波动,构成 过山车 走势,各大班轮公司面临严峻挑战:马来西亚航运公司宣布退出集装箱运输业,南美航运大幅缩减运力并寻求股东注资支持,德国赫伯罗特的第二大股东也一直在寻求出售股权、退出公司。在如此严峻的情势下,中海集运及时进行结构调整,以平衡协调的新思维、新理念换取发展空间。

  中海集运相干负责人介绍说,国际市场低迷的一个重要原因是运力增长过快,当前,集装箱运力已从2006年年初的91 万TEU增至2012年 月底的1570万TEU,增幅72%。要在日趋激烈的国际竞争中站稳脚跟,在持续低迷的市场逆势下保持发展,就需转变发展方式,以新思维调整运力结构。中国证券李锐

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